обзоры омска по строительству загородных домов : Землю «Богдана» могут национализировать

Она так и не начала строить автозавод за 770 млн долл.

Правительство Нижегородской области может изъять земельный участок, выделенный под автозавод украинской корпорации «Богдан», если строительство не начнется до конца года, сообщил вчера вице-губернатор Владимир Иванов. «Объединенные транспортные технологии», учрежденные «Укравто» и «Богданом», выиграли за 30,05 млн руб. право собственности на 50 га в Борском районе на конкурсе в сентябре 2006 года. Условия аукциона — целевое использование земли (строительство и затем эксплуатация производства автомобильного или иного машиностроительного профиля), инвестиции — не менее 2,7 млрд руб., освоение участка в течение 2006-2009 годов.

На церемонии закладки первого камня 20 декабря 2006 года «Богдан» пообещал вложить в проект 300 млн долл. и с 2008 года ежегодно выпускать 25 000 Chevrolet Lanos, 6000 автобусов «Богдан» и 25 000 грузовиков Isuzu. В июне 2007 года корпорация подписала с Минэкономразвития соглашение о промсборке и изменила параметры проекта: до 240 000 машин в год к 2012 году с инвестициями до 770 млн долл. Но в прошлом году нижегородская стройка не началась, а в ноябре автопроизводитель объявил, что на год приостанавливает проект из-за кризиса. В июле 2008 года «Богдан» успел завершить строительство автозавода на 120 000 автомобилей в год в украинских Черкассах, пишут «Ведомости».

Планы в Нижегородской области не изменились, с областным правительством постоянно идут переговоры, а на участке — предпроектные работы, настаивает пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля. Российский рынок остается для «Богдана» приоритетным и собственное производство на Бору важно для компании, подчеркнул он.

Учитывая ситуацию на авторынке, украинская корпорация не приступит к проекту ни в этом году, ни в следующем, полагает директор российского офиса A. T. Kearney Евгений Богданов. Проект был рассчитан на существенно неудовлетворенный спрос в России на продукцию «Богдана», теперь положение кардинально изменилась и рынок вряд ли вскоре «выздоровеет», согласен управляющий директор AG Capital Александр Агибалов. По его мнению, завод в Нижегородской области будет перспективен лет через 10. (б)