обзоры самары по дачной амнистии : Три консорциума готовы инвестировать в реконструкцию петербургского аэропорта «Пулково» 1 млрд долл.

Вчера конкурсная комиссия вскрыла конверты с предложениями участников конкурса на реконструкцию «Пулково». Из семи претендентов, прошедших в августе 2008 года предквалификационный отбор, заявки прислали только три — консорциумы «Петропорт-концессия» (Vienna International Airport, УК «Лидер» и Газпромбанк), «Невский аэропорт» (Changi Airports и «Базовый элемент») и «Воздушные ворота Северной столицы» (Fraport и ВТБ), пишут «Ведомости».

Пока комиссия оценивает технические и юридические части заявок. Вскрытие финансовых предложений назначено на 11 июня, победителя выберут 25 июня. По условиям конкурса, объявленного петербургской администрацией в апреле 2008 г., концессионер должен построить к 2013 году аэровокзал стоимостью примерно 1 млрд долл., а взамен получить право управлять аэропортом 30 лет. Одним из важнейших критериев станет объем инвестиций, заявила председатель комиссии — губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Для победы надо предложить наибольшую сумму отчислений городу за право управления аэропортом, они должны быть в несколько раз больше, чем его платежи в местный бюджет, добавила она. Местные налоги «Пулково» — около 50 млн руб. в год, рассказал гендиректор аэропорта Андрей Муров.

Представители компаний-претендентов не раскрывают финансовые предложения. ВТБ тщательно изучил проект и считает его жизнеспособным, говорит вице-президент банка Василий Титов. УК «Лидер» собирается создать на территории «Пулково» бизнес-центр и отель, повысив долю неавиационных доходов, передал через пресс-службу управляющий директор компании Сергей Кербер. Несмотря на кризис, у рынка авиаперевозок в Петербурге большой потенциал, заявил представитель «Базэла».

Четыре претендента считают иначе. От участия в конкурсе отказались консорциум «Международный аэропорт Санкт-Петербург» (Hochtief Airport и «Ренова»), структура Macquarie Renaissance «Невское небо», индийская GMR Infrastructure и турецкая TAV Airports. «Ренова» была готова вступить в конкурс, но Hochtief Airport, которая должна была стать оператором аэропорта, из-за кризиса передумала, утверждает представитель «Реновы» Андрей Шторх. Представители Hochtief Airport и Macquarie Renaissance отказались от комментариев. GMR и TAV не ответили на запрос.

У победителя не будет проблем с финансированием. ЕБРР готов синдицировать для него кредит до 500 млн долл. на 10 лет, сообщил директор по региональному развитию банка Бруно Бальванера. Совет директоров ВЭБа 8 мая одобрил выделение победителю кредита до 10 млрд руб. на срок до 15 лет, говорится в сообщении пресс-службы банка. (б)