обзоры перми по новостройкам : Строительство «Шереметьево-3» обошлось "Аэрофлоту" в 925,8 млн долл.

Собственный международный терминал обошелся «Аэрофлоту» почти вдвое дороже, чем это представлялось компании в начале строительства. Авиакомпания сообщила, что через 10 дней самолеты «Аэрофлота» в Сочи и Магадан начнут летать из нового терминала «Шереметьево-3», а к 6 февраля 2010 года терминал будет обслуживать 110 международных и более 60 внутренних рейсов «Аэрофлота», его «дочек» и других компаний. «Аэрофлот» планировал, что сможет открыть новый терминал на 12 млн пассажиров в конце 2007 г. Проект не только опоздал, но и заметно подорожал.

Строительство «Шереметьево-3» началось в 2005 году, и затраты, по словам тогдашнего гендиректора «Аэрофлота» Валерия Окулова, оценивались в 430 млн долл. В 2008 году стоимость проекта возросла на 50% до 645,8 млн долл., пишет «Аэрофлот» в отчете по МСФО за первое полугодие 2009 года. Затраты на строительство терминала «Шереметьево-3» на середину 2009 г. составили уже 785,8 млн долл. Только с начала нынешнего года сумма увеличилась почти на 22%, или на 140 млн долл., из них 28,2 млн долл. — курсовая разница, 29,2 млн долл. — проценты по кредитам, говорится в отчете. Цифры указаны без учета НДС и инфляции, сообщил «Ведомостям» заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов (инфляция за первые шесть месяцев 2009 года составила 7,4%). Он считает некорректным вывод о росте затрат на проект, поскольку официальных данных по первоначальному бюджету «Шереметьево-3» нет, были только оценки менеджеров. Лимит кредитных линий по этому проекту во Внешэкономбанке и ВТБ составляет 923 млн долл., сообщил Курмашов, и это подтвердили представители банков. Правда, изначально этот лимит не превышал 500 млн долл., но потом несколько раз пересматривался, рассказал «Ведомостям» близкий к Внешэкономбанку источник.

По словам Курмашова, Внешэкономбанк и ВТБ выдают кредиты на условиях проектного финансирования, срок их погашения — 2022 год. Сам «Аэрофлот» на строительство «Шереметьево-3» не тратится, но в прошлом году внес 482,2 млн руб. в оплату своей доли в ОАО «Терминал», реализующем проект. Его акционерами кроме «Аэрофлота» (52,82% акций) являются Внешэкономбанк (25%) и ВТБ (22,18%). (в)