лента новостей литвы по строительству таунхаусов : СКП РФ возбудил уголовное дело в отношении главы Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александра Левченко

Многострадальная столичная программа «Народный гараж», которой так и не удалось за пятилетку выйти на расчетную мощность, обрастает не только скандальными деталями, но и уголовными делами. Как стало известно «Времени новостей», Следственный комитет при прокуратуре РФ (СКП) возбудил уголовное дело в отношении руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы 54-летнего Александра Левченко и бывшего первого замруководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции (ДГПРиР) 44-летнего Константина Королевского. Следствие заподозрило, что они в 2007 году «нерационально» распорядились 130 млн руб., выделенных из городского бюджета на «выявление и анализ земельных участков для строительства гаражей-стоянок» по программе «Народный гараж». Сами подозреваемые категорически не согласны с претензиями следствия и уверяют, что не нарушали закон.

Но в любом случае материалы, имеющиеся в распоряжении следствия, позволяют уже под другим углом оценивать действия, например, 44-летнего Константина Королевского, являвшегося до лета этого года куратором городской целевой программы «Народный гараж» (24 июня он был освобожден от занимаемой должности «в связи с переходом в аппарат правительства РФ в департамент промышленности и инфраструктуры»). Именно г-н Королевский неоднократно сетовал на то, что развернуть масштабное строительство гаражей, при котором в качестве инвесторов выступают сами автомобилисты, мешает рост себестоимости возведения машиномест. Из его слов следовало, что именно высокая цена гаража и отпугивает потенциальных покупателей. А теперь в СКП изучают, насколько сами чиновники приложили руку к росту себестоимости «народных» машиномест.

Напомним, что строить «народные гаражи», привлекая средства автомобилистов, в Москве пытаются уже больше пяти лет. В мэрии принимали уже несколько вариантов одноименной городской целевой программы (первый появился еще в 2003-м), и из документа в документ перетекали одни и те же цифры, обозначающие всю ту же недостижимую пока мечту Юрия Лужкова -- выйти на строительство свыше 150 тыс. машиномест в год. (п)