обзоры 2014 по экономике : «ПГК» решила снизить стоимость услуг по транспортировке цемента отечественного производства

Первая грузовая компания, лидер на рынке железнодорожных грузоперевозок, решила на 30% снизить стоимость услуг по транспортировке цемента отечественного производства. Перевозчик объясняет это необходимостью следовать отрицательной динамике стоимости цемента и доходов его производителей, которые являются основными клиентами ПГК. Участники рынка сомневаются в альтруизме перевозчика, так как дисконт распространяется пока лишь на осенне-зимний период, когда традиционно сокращаются производство и потребление стройматериалов, пишет «РБК daily».

ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) — оператор железнодорожного подвижного состава, образовано в июле 2007 года. 100% минус одна акция компании принадлежит ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).

ПГК с октября 2008 года на 30% снижает цены на перевозку цемента в цементовозах, рассказал генеральный директор ОАО «ПГК» Салман Бабаев. Этот дисконт будет распространяться на осенне-зимний период. Снижать цену перевозчик будет лишь на новые заказы. Условия ранее заключенных контрактов ПГК пока не пересматривает, так как такие требования от контрагентов не поступали. Касательно весенне-летнего сезона С.Бабаев отметил, что ставки на услуги ПГК находятся «в полном соответствии с конъюнктурой российского рынка производства цемента».

Снижение стоимости грузоперевозок обусловлено кризисом ликвидности и ситуацией на рынке стройматериалов. «Цена на предоставление вагонов под перевозку должна соответствовать существующему уровню рынка производства цемента», — объясняет С.Бабаев. Из-за отмены ввозных пошлин на цемент и роста доли его импорта в Россию до 10% цена на продукцию российских производителей упала до 3,2 тыс. руб. за тонну. Таким образом, снизились доходы цементников, сократилось производство.

Снижение цен на перевозки цемента «несколько стабилизирует ситуацию с высокими тарифами и сниженной стоимостью на цемент», считает генеральный директор компании «Евроцемент трейд» Елена Розова. На конечную стоимость недвижимости эта акция не повлияет, уверены девелоперы. «Цемент составляет менее 10% цены конечных железобетонных конструкций, — говорит директор департамента технического сопровождения строительства компании ADG group Владимир Газетин. — А перевозка цемента в его цене составляет менее 5%, поэтому снижение затрат на транспортировку практически не скажется на цене строительства». (б)