обзоры 2014 по дизайну квартир : "Инжтрансстрою" Олега Дерипаски не удалось получить подряд на строительство участка ЗСД

"Инжтрансстрою" Олега Дерипаски вновь не удалось получить подряд на строительство одного из участков санкт-петербургского Западного скоростного диаметра (ЗСД). Победителями открытого конкурса стали петербургские генподрядчик второй сцены Мариинского театра ОАО "Генеральная строительная корпорация" (ГСК) и мостостроительная фирма ЗАО "Пилон". При общей стартовой цене контракта 16,4 млрд руб. ГСК и "Пилон" предложили реализовать проект почти на 30% дешевле, за 6,212 и 5,453 млрд руб. соответственно, пишет «Коммерсантъ».

На конкурс были выставлены две очереди южного участка ЗСД (от проспекта Стачек до улицы Калинина и транспортной развязки в районе Благодатной улицы до проспекта Стачек) стартовой стоимостью 9,14 млрд и 7,27 млрд руб. соответственно. При этом петербургская администрация не скрывала, что ожидает снижения цены на 15%, обязательным условием конкурса стало обеспечение работой местных производителей и подрядных организаций.

Общая сумма строительства ЗСД — 212,7 млрд руб. Первоначально ЗСД планировалось достраивать на концессионной основе за счет созданного по инициативе Олега Дерипаски консорциума "ЗСД "Невский меридиан"" (50%), городского бюджета (16%) и инвестфонда (34%). Из-за отказа инвесторов финансировать стройку городские и федеральные власти решили продолжить проект самостоятельно. В 2009-2010 годах город на эти цели выделяет более 6 млрд руб., федеральный бюджет — 20,6 млрд руб.

Первый конкурс на новых условиях в мае этого года выиграл петербургский "Мостоотряд N19", предложив реализовать проект за сумму на 15% ниже первоначальной — 11,397 млрд руб. Эта компания, а также один из трех ее тогдашних конкурентов, "Инжтрансстрой" Олега Дерипаски, повторили попытку и на завершившемся в конце прошлой недели конкурсе, но вновь проиграли. (ф)