новости по ипотечным кредитам : Инвестиции в развитие желдорог Монголии могут составить до 6,5 млрд долл. – РЖД

Инвестиции в развитие железнодорожной инфраструктуры Монголии, согласно подготовленной ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) концепции, могут составить до 6,5 млрд долл., говорится в сообщении РЖД.

В том числе 2,2 млрд долл. могут быть направлены на модернизацию существующей сети железных дорог, 0,4 млрд долл. на обновление парка подвижного состава и 3,9 млрд долл. на строительство новых линий Даланзадгад -Зуунэбаян (к угольным и золотомеднорудным месторождениям) и Сайншанд - Баянтумэн (участок от основной магистрали УБЖД до границы с Китаем).

Во вторник в Улан-Баторе президент РЖД Владимир Якунин представил представителям правительства Монголии и АО "Улан-Баторская железная дорога" (УБЖД) "Концепцию реализации совместного российско-монгольского проекта развития УБЖД и строительства новой железнодорожной инфраструктуры в Монголии".

В проекте выделено три основных направления. Согласно первому, планируется провести модернизацию существующей сети УБЖД (капитальный ремонт инфраструктуры, развитие разъездов, частичное строительство вторых путей, обновление парка подвижного состава).

Второе направление - строительство новой железнодорожной линии Зуунэбаян - Таван Толгой для обеспечения возможности экспорта угля с месторождения Таван Толгой как в направлении Китая, так и по северному маршруту через дальневосточные порты России.
Третье направление - строительство в перспективе дополнительной железнодорожной ветки Баянтумэн - Бор-Ундер для сокращения протяженности северного маршрута (с использованием инфраструктуры российских железных дорог) и обеспечения возможности разработки месторождений восточных районов Монголии.

РЖД отмечают, что "необходимым условием реализации концепции является паритетное участие правительства Монголии как акционера УБЖД".

"При этом основным вариантом является передача с монгольской стороны специально созданному СП "Развитие инфраструктуры" прав (лицензий) на разработку месторождений полезных ископаемых на территории Монголии", - подчеркивается в сообщении РЖД, передает ИНТЕРФАКС.

Основными механизмами возврата инвестиций в модернизацию и развитие железнодорожной сети Монголии станет прибыльная работа УБЖД, обеспеченная за счет оптимизации издержек и вывода тарифов на экономически обоснованный уровень, а также доходы от проектов освоения новых месторождений полезных ископаемых на территории Монголии. (б)