новости москвы по земельному строительству : Именно метрополитен удерживает Москву от распада на транспортно-изолированные фрагменты территории

Все мировые мегаполисы живут сегодня на отметках в 500-800 (в Нью-Йорке даже с пригородами 910) автомобилей на 1000 жителей. В Москве этот показатель составляет всего-то 350 единиц. Об этом в рамках Экспертного совета рассказал RealEstate.ru научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.

"При этом общедоступные данные по условиям передвижения, экологическим экстерналиям, сохранению атрибутов культурно-исторической идентичности показывают, что в большинстве этих городов ситуация кратно лучше, чем у нас. ..Анализ материалов проекта Генплана-2025 позволяет утверждать: мы не собираемся приближаться к стандартам транспортно-состоятельного устройства города; напротив, мы уходим от них все дальше и дальше.  Единственные разделы Генплана Москвы, которые дают предпосылки для осторожного оптимизма, - те, что были написаны по материалам московского метрополитена и ОАО РЖД. По моему глубокому убеждению, именно метрополитен (при всех проблемах его функционирования и перспективного развития) удерживает город от распада на транспортно-изолированные фрагменты территории. Констатирую: программа его развития до 2025 года структурно осмысленна и в принципе реалистична ", - добавил он.

Подробнее о достоинствах и недостатках нового Генплана Москвы читайте в рубрике Экспертный совет. (п)