обзоры красноярска по ремонту квартир : Дмитрий Гаев сравнил объединение "Мосгортранса" и "Московского Метрополитена" со слиянием Большого театра с макаронной фабрикой

Руководитель столичного метро Дмитрий Гаев, говоря о возможном объединении "Мосгортранса" и "Московского Метрополитена" в единую госкорпорацию, сравнил его со слиянием Большого театра с макаронной фабрикой. "Я скажу одно: нельзя сравнивать Большой театр с макаронной фабрикой. Никому же не приходит в голову их объединять", сообщается на портале Центрального административного округа.

Накануне руководитель столичного департамента транспорта и связи Василий Кичеджи заявил, что в условиях кризиса "Мосгортранс" и "Московский Метрополитен" могут образовать единую корпорацию, уставный капитал которой составит до 50 млр долл.

Объединение поможет сохранить цены на пассажирские перевозки и привлечет инвесторов в транспортную отрасль. По его словам, основной целью этого слияния станет дальнейшее развитие объединенной компании в мощнейшую транспортную структуру. "Я уверен, что новой компании удастся привлечь большое количество инвестиций, что в будущем позволит "в разы" увеличить уставный капитал", - добавил руководитель департамента.

Он отметил, что подобные примеры есть в ряде столиц иностранных государств.

Руководитель департамента подчеркнул, что у идеи объединения Мосгортранса и метрополитена, скорее всего, будут серьезные противники.

Кичеджи также сообщил, что по такому же принципу планируется объединить всех грузоперевозчиков, которые принадлежат городу, в единый транспортный холдинг с уставным капиталом в 1 млрд долл.

В настоящий момент ГУП "Мосгортранс" занимается перевозкой пассажиров в автобусах, троллейбусах и трамваях.  (ф)