обзоры грузии по дизайну квартир : Департамент градостроительства разделится на два лагеря

Как стало известно "Коммерсанту", департамент градостроительства Москвы в скором времени будет преобразован в две отдельные структуры, отвечающие за жилое и инфраструктурное строительство. Их возглавят люди из команды действующего главы департамента, руководителя московского стройкомплекса Владимира Ресина — его первые заместители Александр Левченко и Александр Косован. Реструктуризация позволит передать находившиеся до этого в ведении разрозненных структур транспортные проекты в одно ведомство.

Пресс-секретарь комплекса экономической политики и развития города Леонид Браткин напомнил, что в этом году расходы городского бюджета на строительство жилья и на строительство дорог практически одинаковы. Согласно бюджету города на 2008 год, на все капитальные затраты будет выделено 512 млрд руб., из них 99,6 млрд руб. на дороги и 100 млрд руб. на жилье по горзаказу (2,6 млн кв. м). Он отмечает, что в прошлом году на дороги было выделено 70 млрд руб.

Сейчас департаментом градостроительства руководит заместитель московского мэра Владимир Ресин. Также господин Ресин является главой всего комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы, которому наравне с Москомархитектурой подчиняется департамент градостроительства. Вероятный глава будущего ДДТИС Александр Левченко курирует транспортные вопросы в стройкомплексе: в феврале на заседании правительства Москвы в число его задач добавили подготовку плана развития городских магистралей до 2015 года.

Участники строительного рынка также знают об изменениях, готовящихся в стройкомплексе. Они отмечают, что сейчас транспортной инфраструктурой в составе стройкомплекса занимается несколько разрозненных структур — департамент городского заказа, комплекс городского хозяйства, департамент топливного хозяйства и другие подразделения, что часто создает проблемы с согласованиями. Председатель совета директоров ДСК-1 Андрей Паньковский надеется, что консолидация функций, связанных с инфраструктурой, в одном департаменте поможет эффективнее решать эти вопросы как городу, так и строителям. (б)